- Mostní konstrukce a propustky
- Meliorační desky, obkladové desky
- Mostní prvky
- Prefabrikáty pro mostní stavby
- Prostorové prvky pro inženýrské sítě
- Železobetonový rám 200/100 A
- Železobetonový rám 200/100 B
- Železobetonový rám DZR 160/180 nespojovaný
- Železobetonový rám DZR 160/180 spojovaný
- Železobetonový rám DZR 2
- Železobetonový rám DZR 200/110 nespojovaný
- Železobetonový rám DZR 200/110 spojovaný
- Železobetonový rám DZR 3
- Železobetonový rám DZR 4
- Železobetonový rám DZR 5
- Železobetonový rám DZR 6
- Železobetonový rám DZR 7
- Železobetonový rám DZR 8
- Rámové propustky a podchody
Mostní konstrukce a propustkyŽelezobetonový rám DZR 160/180 spojovaný
07 Čerčany
Technické podmínky dodací
-
TP-02_06 Prostorové prvky pro inženýrské sítě (3-2).pdf
-
TP-08_16 Prostorové prvky pro inženýrské sítě (1-3).pdf
Prohlášení o vlastnostech
| Obchodní značka | Rozměry (cm) | Třída betonu | Objem (m3) | Hmot. (kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L | B | H | ||||
| IZM 18/19 | 148 | 200 | 232 | C 30/37-XF4 | 2,4960 | 6240 |
Použití:
Prvky DZR 160/180 spojované slouží k vytváření propustků pro odvod vody. Od prvků nespojovaných se liší tím, že čelní plochy rámů jsou uzpůsobeny pro oboustranné zmonolitnění.
Jsou dimenzovány pro zatížení stálé s výškou nadloží 0,55 m až 7,0 m a pohyblivé, dané těžkým zatěžovacím vlakem ČSD T, jehož normové zatížení je dáno sestavou nápravových sil 4 x 312,5 kN a rovnoměrným zatížením 100 kNm-1.
Pro používání prvků platí zásady uvedené v typovém podkladu „Prvky železničních rámových propustů sv. 200/260 – část B“ z roku 1970.“